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自転車を車載する時に使うミノウラの2台用キャリア。これは便利なモノです。まだ1台搭載で使った事しか無いけど。 たまに別の車に乗せる時は、このキャリアを乗せ換えてました。面倒ですし、あらかじめ積んでおかないといけない。といって滅多に使わないし、買い足すのもなー。 一応1台だけ積めるタイプを調べましたが、結構お値段高いですね。という事で、よくやっておられる前輪フォークのマウントベースだけ買って作ってみようと。 板ですが、ホームセンターで見てどれが良いのか。値段もピンキリなんですね。安いので試そうと約18mm×90mm×920mmのやつを。250円位。 2台積める幅だけど端に寄せて1個だけ。板の向きを替えると車内左右どちらでも積めるかな。適当な短い5mmの木ネジを3ヶ所。強度的にヤバかったら追加するとして、とりあえず完成。 もちろん製品の問題じゃなくて、ミノウラ製を使う時でもやってる載せてから自転車と荷室とのゴムバンドでの括りつけ。それが緩くて板も滑って動いた。その上クイックの締めも緩かったと。 板の裏にゴムを張って、載せる車の床が滑りやすいタイプなのでココもなにか敷いて、ゴムバンドの括り方を考えたら問題無さそうです。外した前輪のホルダーはとても作れないので、薄いホイールバッグを載せておこう。 板は安定を考えたらもっと厚くて重いモノの方が良いような。ネジも長いの使えるし。車種によっては天井の高さ問題や、使わない時が邪魔と言われそうですが。逆に1台の幅に切ったら軽くて邪魔にならなくて、取り付けたそのまま室内まで運べて便利かも。 このフォークマウント、買い足して2台搭載仕様にしようかな^^ #
by karl_88
| 2018-05-14 21:00
| 自転車アイテム
伊吹も4回目ですが、最も気合が乗らずに迎えました。。 風は分からないけど、雨は8時か9時には止みそう。まー有るやろな。でも雨が長引くならDNSかな。その場合チップどうやって返すのかな。 そして当日。開催決定も、しっかりザーザー降ってます。最初からメナード跡駐車場でいいかと8時過ぎに到着。 「雨止まないやん、帰りたい・」と思いながら時間まで車内待機。連絡くれたお仲間いなかったら帰ったかも^^; スタートすると、水捌けが良いのかどうか、そんなに酷くウエットでは無かった。 レース自体はなんと言うか、淡々と進み44分台で、去年より2分位遅いかなーと思いながらゴール。でもこのテンションじゃこんなもんやなーと。 9km過ぎの下りが待ち遠しくて、ショートコースのゴール前が辛いのは去年と一緒。 悪天候でDNSの方が多かったからか、大混雑で嫌になるショートコースゴールが余裕があった。 リザルトを見て、そして去年のリザルトも引っ張り出して見ると40秒位遅いだけだった。あれ?去年の自分も思ったより速く無かった(笑) ただ順位の割合は少し落ちた。ガチな方ほどDNSしなかったと思っておこう。 伊吹はアクセスしやすくて良いのだけど、なんでこんなにテンション上がらなかったのかな。ヒルクラもう嫌なのかなーと考えてましたが、多分時期が早過ぎるのも大きいでしょうね。参加前はもう来年は無いなって感じでしたが、5月~6月位になると来年もやるで~ってなったりして。 あと淡々と進んで思ったけど、伊吹って急坂部分が有ってもそんなに続かなくて緩い~下りを挟む感じなので、激坂で練習しても意味無かったりして。そして今の実力でタイムを縮めるなら、緩い~下りでいかにスムーズに加速するか。出来てないけど。 もうひとつ、毎年思うけどゼッケンの付け方適当やなーって方が多いな。案内書に書いても読まない人も多いって事ですな。今年は雨だったのでレインウエアやウインドブレーカーを上から着て、そもそもゼッケン見えない人も多かったし。まあチップなので問題は無さそうだけど・・。 ショートコースでフルコースの1時間切りに相当するのは40分かなと思ってますが、AV16kmで登ったらクリア出来る模様。わたくしは15すら無理な14km台でした(^^ という事で終わってみれば、参加出来て良かったとなった伊吹の雑記でした。 ショートコース 年代別の上位約39% サイクリングとしての記録 距離:26km AV:17km/h 上昇高度:782m #
by karl_88
| 2018-04-18 20:45
| 自転車イベント
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